宝马刚刚推出了全新的6系Gran Turismo，不，和PlayStation游戏无关。不管怎样？它可能最终会在游戏的未来迭代中结束，但就目前而言，宝马6系Gran Turismo仅在现实世界中可用，没有重置按钮。

很多汽车厂商都在用“全新”这个词，但以宝马6系Gran Turismo为例，这是准确的。系列6 Gran Turismo旨在填补第一代6系列填充的利基。

(资料图)

定位玩家

换句话说，宝马的阵容既不是跑车也不是轿车，也不是奥迪5系那样的运动轿跑车。6系Gran Turismo是大型长途旅行车，不是跑车。6系Gran Turismo比普通车更具运动风格和公路风格，因此6系Gran Turismo处于两种汽车理想之间的中间位置。

如果你是新签约的全明星球员，那么6系Gran Turismo是你最好的选择。如果你是镇上的整形医生，这是你的车。西区顶级房产中介是谁？这就是你，宝贝！而且你开的是6系的Gran Turismo。或者至少宝马希望你这么想。但是，6系Gran Turismo不是跑车。这让你很困惑。而且不是车，因为那些对于NBA全明星/整形医生/西区顶级房产经纪人来说太无聊了。6号系列Gran Turismo关乎风格和存在，当然还有性能，因为这是一辆宝马。

从侧面看，宝马6系Gran Turismo确实展现出了它修长的比例。请注意，上侧的一个折痕直接将光线发送到身体的这个区域。图：北美宝马有限责任公司。

风格还是错误？

巴伐利亚人表示，6系Gran Turismo具有“无与伦比的渐变吸引力和实用性。”市场会说这是真是假，但这是宝马的目标，这也正是他们一开始就说的。他们说它有一种“运动优雅”的感觉。他们说它“尺寸大，内饰灵活，外观醒目，乘坐舒适，豪华宽敞的感觉”，我猜想这些都是真的。

宝马还表示，6系Gran Turismo具有“拉伸比例、动感线条和肌肉外观。”这也是事实，但也是主观的。但大家的共识是，最后6系列不再出现，是因为它所谓的拉伸比、动感线条和肌肉外观。让我们面对现实吧，当他们雇佣克里斯班戈时，宝马从模型车上掉了下来。自从他们解雇了克里斯班戈，他们一直试图重新开始。6部门Gran Turismo可能会成功，但在这一点上，我会说掷硬币，因为宝马在这个部门烧了很多桥。

然而，6系Gran Turismo确实拥有所有传统的宝马造型。它具有过去宝马轿跑车的“霍夫梅斯特扭结”。前面有一个宝马肾烤架。整个设计的氛围就是上世纪60年代庞蒂亚克提倡的长、宽、低的氛围(我刚才是不是说了？)。

宝马增加了车身和底盘零件对铝和高强度钢的使用。车门、行李箱和尾门由铝制成。发动机横梁、减震器和后拖臂是由轻金属制成的底盘部件之一。钢/铝复合结构、镀锌冷热成型钢板和锌/镁涂层都是为了提高刚性、被动安全性和减轻重量。图：北美宝马有限责任公司。

特殊待遇

6系Gran Turismo有两个基本的装饰级别：标准运动设计和可选的豪华套装。运动设计强调了车内更具动感的元素，包括高光黑色、19英寸V辐轻合金车轮、镀铬车窗、带动力可调侧垫的标准运动座椅、无烟煤车顶和SensaTec加厚仪表盘。

豪华套装通过镀铬前腰格栅、前后保险杠饰条以及后排座椅的动力调节，提升了汽车的优雅个性。

运动增强

最重要的是，还有一个M运动套装。现在，这不应该与功能齐全的M系列宝马6系Gran Turismo混淆。这是一种设计导向，强调“运动特性”。这是一个M空气动力学套件，具有更大的进气口、侧裙板装饰和扩散后裙板。影线外观和19英寸(或20英寸)m双辐车轮作为升级版本提供。M Sport车型的内饰包括真皮方向盘、铝制踏板和专用地垫。这款黑色达科塔皮革采用对比鲜明的蓝色缝线和滚边。您还可以添加可选的动态操作包，集成主动转向、自适应驱动双轴空气悬架、主动侧倾稳定性和动态减震器控制。

实力和表现

说到跑装备，有很多技术，我指的是装船，铲进6系Gran Turismo。6缸双动力涡轮增压发动机配备了8速Steptronic Sport自动变速器和换档拨片。空气动力学得到了充分的优化，整个shebang采用了轻量化结构，旨在让大型宝马轿跑车成为一款高效的运动轿跑车。

发动机采用铝制结构，热力学性能增强。涡轮增压器采用TwinScroll设计，燃油直喷输出，配b。

MW的VALVETRONIC可变气门升程控制和Double-VANOS可变凸轮轴正时。甚至还有新的发动机封装，以减少噪音并加速预热。3.0升6缸发动机可产生335马力，峰值扭矩为332磅 - 英尺。在1,380和5,200转之间。0-60英里每小时?5.1秒 哪个好，鉴于这个东西必须至少重达两吨(宝马没有给出重量数字)。

具有动态阻尼控制和主动侧倾稳定功能的自适应悬架可提供乘坐舒适性和运动性能。有一个带有电子控制减震器的双轴空气悬架系统。车主可以手动设置汽车的行驶高度，只需按一下按钮即可将离地间隙提高0.78英寸。在超过75英里/小时的速度下，自动降低0.39英寸的行驶高度。

BMW 6系Gran Turismo是首款配备标准主动驾驶辅助系统的BMW。该技术通过使用监控车辆周围环境的摄像头，雷达和超声波传感器，具有多种驾驶员辅助功能。照片：北美宝马有限责任公司。

Tech Extravaganza

汽车的其余部分也淹没在技术品中：例如，iDrive系统和触摸控制器和控制显示器以及大型触摸屏，以及其他计算机控制的技术人员。如果您可以从智能手机中选择LED手套箱灯的颜色，我不会感到惊讶，当任何这些东西破坏并且您必须修理它时，Lord会帮助您。

不，它不是传统的宝马轿车。不，一个大的不，它不是一辆跑车。然而，它可能会填补NBA全明星/整形外科医生/顶级房地产经纪人在西区的人群中的车库。全新2018款BMW 6系Gran Turismo，仅作为640i xDrive车型提供，将于今年秋季上市，起价69,700美元，另加995美元。